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- 品號:6095281
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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愈禁它愈來 業者:讓陸OTT落地好好管
國內OTT業者認為,與其明文規定不能來,大陸OTT業者卻有各種方式登台,還可以收費,不如讓它落地好好管一管。圖為百度旗下的愛奇藝。 圖/取材自財新網 分享 facebook OTT影音平台的視訊串流是不開放陸資來台的經營項目,愛奇藝透過代理商在台推出服務、騰訊則透過香港子公司登台。本土業者認為,與其明文規定不能來,大陸OTT業者卻有各種方式登台,還可以收費,不如讓它落地好好管一管。國家通訊傳播委員會(NCC)表示,視訊串流現階段不開放陸資來台,而相關的投資限制以及落地規範,還是要回到陸委會、投審會、文化部甚至是國安單位。NCC會在執掌範圍內配合相關部會的要求。. } }); } 但政府官員也坦承,經查騰訊的IP是來自香港,並不在我國境內。業界人士解讀,意思就是不能管,也「管不了」。事實上,網路無遠弗屆,全球對於OTT業者,不管是境內還是境外業者,多數無「法」可管,台灣也一樣,日前陸委會則想從兩岸人民關係條例著手,中國大陸營利事業非經主管機關許可,並在台設立分公司或辦事處,不得在台從事業務活動,違反可處十萬以上,五十萬以下罰鍰。本土業者認為送禮省錢,與其無法管、也管不了大陸OTT業者,不如讓國外的OTT業者合法在台灣註冊,同時建議要求OTT業者要採取一定比率的本國自製內容,推動台灣影視產業。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。
這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。






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