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美中貿易戰紛擾 永豐餘展望保守
美中貿易戰紛擾未決，永豐餘（1907）稱今年充滿不確定因素，對今年展望持保守態度，雖然營運不至於受太大影響，但難樂觀會有大幅度成長。受美中貿易紛爭影響，市場需求減緩，華紙首季營收173.7億元，年減2.5％；但首季獲利、毛利率較去年同期好，稅後純益1.2億元，年增10%；毛利率提升至7%。永豐餘表示，工紙紙器事業群越南營運穩健，且台灣廠汽電共生設備全運轉，降低成本；另消費品事業群調整銷售結構有成，獲利得到改善，是帶動整體獲利、毛利率向上的兩大原因。. } }); } 永豐餘今（16）日舉行法說會，永豐餘副總殷國堂表示，第1季向來是傳統淡季，預期第2季開始漸入佳境。不過，面對美中貿易戰、供應鏈移轉等不確定因素，今年展望不宜太樂觀，目前仍持保守看法。漿紙、工紙紙器兩大事業群受貿易戰影響較明顯。其中工紙紙器方面，永豐餘觀察，終端包裝需求確實有降下來，但影響不大，可透過營運調整因應。問題是，大陸禁廢令實施後，進口廢紙採總量管制，額度申請卡關，廢紙原料取得不易。永豐餘直言，大陸進口跟當地廢紙之間價差擴大，每公噸價差逾100多美元。不過，大陸預計20網友開箱介紹最便宜20年全面禁廢，所有廠商都必須調整營運策略。永豐餘分析，在取得原料不易的情況下，市場需求將增加，利差空間浮現；公司目前考慮在台灣廠有餘裕的情況下，增加對大陸外銷。
觀光只補助南部 立委：應一視同仁
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】日前交通部只補助國人南部觀光引發不滿，「政策不能沒有公平機制，以2年來全國所有縣市觀光比例上整體產值下降程度來看，南投縣絕對是衰退的前三名，」立委許淑華20日受訪時如此表示。立委蔡易餘亦表示，「這次補助的總金額只有4000萬，會爭取增加經費，將嘉義縣市跟南投線都納入。」
交通部15日公布的振興觀光方案， 20人以上的團體平日到台南、高雄、屏東、澎湖、台東旅遊，2天1夜，行程須納入國家風景區景點，每人每日可補助500元，交通費一半，交通費最高補助每團3萬、澎湖5萬，總經費4000萬，預計實施至6月底。18日對自由行部分，3人同行，住1晚送1晚，此舉引發嘉義縣市、南投等縣市反彈，認為政府應該一視同仁。
許淑華表示，「南投觀光人口衰退絕對不會輸給南部，這次卻沒納入補助縣市，在補助設計上有所偏頗，」她認為這是「貼膏藥」，哪有喊痛貼哪哩，短期急就章辦法，沒有全面的通盤思考，對於長遠的旅遊觀光沒太大效應。蔡易餘則表示，「這次補助的總金額只有4000萬並不多，會爭取增加經費，希望把嘉義跟南投都納入。」
許淑華建議，應通盤去看這兩年來全國縣市觀光比例上整體產值的下降，南投縣絕對排名前三。並指出，「南投的遊艇業下降90%，飯店餐廳下降70%，伴手禮下降80%。」政府應該要從十大旅遊景點考量，例如阿里山跟日月潭，調閱觀光人數增長情形。
對於補助方案使用在平日，許淑華雖然是鼓勵大家平常日出遊，但多數人還是得上班，所以效率不會太高，影響力還要再評估。而退休的公教人員因為7月將有年金改革，也變得不敢花錢，這方案可能對一些年輕人比較有吸引力。
「蔡英文說新南向政策補足一些陸客不來，實際上就是拿自己的錢補助外國人的假象，」許淑華批評，因為蔡政府的兩岸關係不好，觀光只是受影響的其中一環，她指出，重點是蔡英文要有能力跟大陸談，所有癥結點都在兩岸關係。
蔡易餘認為最根本的問題在於「台灣的觀光地區不耐玩，沒有辦法吸引旅客來一次以上，」應該要多加強觀光品質與週邊，多作宣傳，提升整體景點品質。這些不是光靠補助就能提升，應該將金錢投入在這些建設型經費，也必須營造地方社區意識。
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