【銷售排行榜】 【皇族】手工特製蛋捲(三星蔥蛋捲禮盒)熱賣
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| 口味 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「違章工廠要落日」 3天1.2萬人連署
立法院經濟委發燒好康員會日前初審通過「工廠管理輔導法」部分條文修正草案，為全台農地上約三點八萬間違章工廠解套，引發環團的疑慮。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 立法院經濟委員會上周初審通過工廠管理輔導法修正草案，現有農地上違章工廠，絕大多數可永久合法。環團發起「護農地、救食安、違章工廠要落日」連署，三天已有逾一萬二千人參與。地球公民基金會山林國土組專員吳其融說，現在工輔法修正草案進入朝野協商，有些條文有很大疑慮，條文制度設計是讓有問題的工廠都留在原地，但應要有更細緻的處理，例如能否有配套讓違章工廠離開農地，初審通過的版本，會讓問題持續惡化。. } }); } 地球公民基金會訴求「違章工廠要落日」，連署中提出四點訴求：一、工輔法明訂「特定工廠登記」落日期限，中高汙染工廠輔導遷廠、關廠的處理期限；二、「不當提案要拒絕」，立法院各黨團應表態，抵制個別立委罔顧社會公益與合法廠商權利的不合理修正動議及附帶決議等提案。第三是「公民訴訟要自救」，認為工輔法應納入「公民訴訟」條款，行政怠惰不執法時，讓民間得以自救；第四是「農地捍衛要規範」，就地合法應明訂限於零星且與農業區相容的業別、確保群聚區落實整體規畫。政大地政系助理教授戴秀雄說，產業用地供給與永續應總檢討。現在的工輔法修正草案，讓遵守規範的人都成冤大頭，等同變相鼓勵繼續蓋。農業與工業用地的爭論，全世界都在發生，會盡量用環評適度與農業環境隔開。
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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