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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公民時事題/小林村國賠 高市府放棄上訴
莫拉克風災導致小林村被滅村,如今10周年前夕高雄市政府宣布放棄上訴。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 一、時事掃描:小林村國賠 高市府放棄上訴2009年莫拉克颱風造成前高雄縣甲仙鄉小林村的滅村慘劇,共381人死亡、16人失蹤,居民訴請國家賠償,官司纏訟十年;高雄高分院更一審改判高雄市政府要賠償15名災民。合議庭認為風災前一天,小林村南北各一條野溪已發布紅色警戒,成為要疏散高危險潛勢地區,高雄市政府若強制撤離,居民就能提高警覺及早避難。【聯合新聞網2019/04/04】二、命題趨勢:人民得依《國家賠償法》要求國家賠償的類型有三種:公務員於執行職務行使公權力時,因故意或過失不法侵害人民自由或權利、公務員怠於執行職務致人民自由或權利遭受損害、以及公有公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體或財產受損害者。同學們在準備此類試題時,應先分辨國家賠償與補償的差異,以及請求國家損害賠償時,應先以書面向賠償義務機關請求之相關等規定。. } }); } 三、牛刀小試:法官認為風災前一天,高雄市最便宜首選政府若當時強制撤離,居民就能提高警覺及早避難,因此判決高雄市政府敗訴。法院判決高雄市政府敗訴的理由,應是下列何種情況導致人民的自由或權利受損?(A)公務員故意或過失的不法侵害(B)公務員怠於執行職務(C)公有公共設施設置有欠缺(D)公有公共設施管理有欠缺答案:B解析:法官認為高雄市政府若強制撤離,居民就能提高警覺及早避難,此屬公務員怠於執行職務致人民的自由或權利遭受損害。四、歷年考古題:某縣市公路高架橋因地震坍塌造成人員傷亡,波及周邊民宅毀損;據調查是因兩年 前政府新建公路徵收人民私有地,興建高架橋時未考慮防震因素,施工品質不良,且欠缺有效管理所致。關於政府的作為及其責任的敘述,下列何者正確?(106指考)(A)政府公用徵收私有土地新建公路,應以新建公路所必需,且須依法為之(B)人民因私有土地被公用徵收所受損失,政府應依法對相關地主給予賠償(C)政府應變震災,應依權責照料傷亡者、安置災區民眾及維持災區之秩序(D)公有公共設施因設置或管理有欠缺致人民傷亡財產受損,政府應予補償(E)依《國家賠償法》請求損害賠償,須協議不成始得向法院提起國家賠償之訴答案:ACE
核四燃料將送出 核能學會批浪費84億 反核團體掀弊端黑歷史
2018年06月05日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
台電公司7月初開始將核四廠尚未使用的燃料送到美國,引發國內民間團體論戰,中華民國核能學會5日上午在記者會呼籲「勿將核四燃料運出台灣」,燃料外送所造成的直接損失超過84億,核四廠也因此無法商轉,建廠投資3000億將是全民負擔與浪費;全國廢核行動平台則聲明反擊,強調核四歷年弊端連連,處置核四是停損而非浪費。
2016年反核遊行,圖片來源:本報資料照片。
經濟部已經表態,核四燃料棒將要運出,是依立院決議辦理,核四則因為非核家園政策與已入《電業法》確定不會重啟。核能學會認為,「核四停建」須經立法院專案討論通過,台電、經濟部、甚至行政院都無權決策,而目前送出核四燃料就會造成核四停建的結果。
台灣能源部落格董事長陳立誠指出,核四燃料的帳面價值81.6億,運費為6.97億元。如果將來要進行拆解,還要再花28億元。拆解回收後的鈾預估售價為32.4億,比運費與拆解花費還少,等於燃料外送所造成的直接損失超過84億,核四也因此不可能運轉,經濟部必須負責任的告訴人民核四興建的2838億最後由誰買單? 核能流言終結者創辦人黃士修指出,目前「公共政策餐與平台」提案「暫緩將核四燃料棒送出國,並請台電為全國人民舉辦公聽會說明為何需要將燃料棒急著送出國」,獲得近6000人的連署。依法台電要在8月1日前正式回應,但是燃料7月就已經上船,8月才要回應是否要辦公聽會,黃士修批政府誠意何在?黃士修表示,他領銜提出「以核養綠」公投,也正待中選會審查通過後,將進入第二階段連署,期待能於年底大選時公投,讓全民以選票決定,因此他主張核四燃料是否要送到國外,至少等到公投後再做決定。
全國廢核行動平台發言人崔愫欣反駁,核四廠歷經30年的爭議不休,怎能選擇性地忘記了核四過往弊案連連、品質堪憂的不良紀錄,好像洗白成一個又新又好的電廠。但崔愫欣批,核四的封存不只是因為民意,真正蓋不下去的原因,是因為電廠的工程品質低劣的問題。
崔愫欣提醒,核四過去曾有系統拼裝不良、泡水、未按圖施工、工程品質拙劣,且貪腐弊案不斷,遭監院糾正六次、彈劾二次。民眾又為何還要繼續買單,支付這個蓋了近20年仍無法完工的工程?
崔愫欣指出,核四在1995年招標、1999年動工,在業界早已老舊的設計與技術,至今沒有完工,在全球核工業界已是不良案例,經費也嚴重超支,共追加了三次預算,從1697億元到現在花掉2838億,台電在2013年還預估,要完工還要再追加500多億以上,總預算上看至少超過3300億元。
更有大大小小的工程問題,在原能會違規事件紀錄中,核四工程共有17件重大違規事件,總計被開出2290萬的罰款,另外還有一般違規事件46件,注意改進事件449件。包括自2008年起,台電違規自行變更原廠設計達395處,連原廠奇異公司都撇清表「台電自行變更相關材料與施工規範,會導致安全可靠度出問題,須由台電負責。」;2010、2011、2012年連續發生三次核電廠變泡水車的淹水事件;2010年7月更測試期間發生全黑事故長達28小時。 核四有多起重大違規紀錄。圖片來源:全國廢核行動平台提供。
「決斷處置核四爛帳是停損不是浪費。」崔愫欣強調,核四這些荒謬、嚴重的工程事件,堪稱不可思議,當年反核四運動才會民怨沸騰,大眾不可能接受這樣品質的核四廠。前原能會核能管制處處長陳宜彬,當年在接受媒體採訪時一度表示「核四違規和開罰至今從未間斷,totally failure,可以停工了!」「停工是現在最有利的決定,如果三年前就作這決定,不知道可以替國家省下多少錢。」,2012年核工專家林宗堯更直言「核四再繼續蓋下去,絕對不可能安全運轉!」 相關文章 212043 [nothing_1] 香港研議放寬進口日本核食 日媒研判對台灣產生影響 2018/06/06 台日公民團體合組聯盟 建民間輻射檢測實驗室 2018/06/05 廢核平台:面對錢坑核四弊端歷史,處置核四是停損不是浪費! 2018/06/05 212008 [nothing_1] 核四燃料棒擬7月外運 經長:年省一億維護費 2018/06/05 311後,日本人口減少速度增為2.5倍 2018/06/05 福島核災:重視人權與犧牲國民的分水嶺 2018/06/04 核能台灣新聞核四 作者 賴品瑀
新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。






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