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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／郭台銘大曬母子情深 回擊被批不懂一中各表
今天(12日)是母親節，鴻海董事長郭台銘也大曬「母子情深」，趁著天氣好陪著母親去大安森林公園，除了在媒體前親吻，還送媽媽禮物，郭台銘強調，「沒有母親沒有今天，天下媽媽最偉大。」 不過，媒體聯訪時，郭台銘一改稍早的溫馨作風，言辭辛辣許多，郭台銘批評賴清德超值推薦超值推是麻煩製造者，要賴先通過初選，才有資格來跟他談，不要來蹭溫度。郭台銘也批評總統蔡英文，認為她把政治弄成都在替自己的選舉服務，所以不要再來酸他了。至於對外界批他「兩個中國說」，新北市前市長朱立倫也指出，「一中各表不能表成一中一台、不能表成兩個中國，一中就是中華民國」，被認為是在批郭台銘不懂一中各表的意涵，郭台銘回應，怎麼表不重要，中華民國存在是他核心價值，呼籲北京必須重視中華民國的存在，他跟朱立倫是多年好友，外界不要挑撥他跟國民黨的感情。. } }); } 國民黨總統初選參選人郭台銘中午帶媽媽到大安森林公園散步，不但親吻媽媽送禮物，還在眾人面前下跪，秀媽媽送他的一幅親手畫。記者余承翰／攝影 分享 facebook
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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