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董氏促禁加熱菸 民眾嗆只做半套
以董氏基金會為首的台灣拒菸聯盟，13日於行政院門口舉辦記者會，呼籲政府應全面禁售加熱菸。（photo by 張朝瑋/台灣醒報） 分享 facebook 董氏基金會遭民眾嗆不敢要求政府「全面」禁菸！以董氏基金會為首的台灣拒菸聯盟13日於行政院門口舉辦記者會，呼籲政府切勿屈服於菸商壓力，應全面禁售加熱菸，並遞交陳情書。現場有民眾嗆聲，批董氏基金會只敢要求禁加熱菸，不敢要求全面禁菸，雙方差點發生衝突。電子菸悲劇重演在美國4月批准頗受爭議的加熱菸後，雖然衛福部國健署日前指出，擬全面禁止加熱菸等新興菸品。但台灣拒菸聯盟表示接獲多位民眾密報，指菸商正透過政治及經濟等途徑施壓行政院，迫其開放進口。. } }); } 董氏基金會執行長姚思遠在記者會上表示，美國過去因為開放電子菸，導致全美有360萬名中學生因為電子菸而成為尼古丁上癮者，而美國食品暨藥物管理局（FDA）卻沒得到教訓，反而還以「加熱菸產出的有毒物比一般香菸更少」為由，批准加熱菸上市，但此舉恐讓電子菸悲劇再度重演，台灣須引以為戒。消費者文教基金會董事游開雄則指出，台灣法律沒有賦予政府開放有害物質的全力。雖然加熱菸推出4年多來，已有30多個國家開放上市，但澳洲、新加坡等國都禁止該等新興菸品，隔壁的香港也正如火如荼準備修法全面禁止加熱菸，台灣沒有理由自甘墮落。現場民眾嗆聲「要求全面禁菸！」而在記者會進行到一半，現場突然有一位民眾大聲批評，指董氏基金會口口聲聲要政府禁止加熱菸，卻不敢要求政府全面禁止危害更嚴重的紙香菸，更直接點名董氏菸害防制組主任林清麗，指她曾直接掛掉該位民眾的陳情電話。姚特賣經典商品思遠立刻回擊表示，只要這位民眾敢發起要求政府全面禁菸的活動，董氏絕對全力支持。記者會最後，行政院內政衛福勞動處處長蘇永富出面接下拒菸聯盟的陳情書，並表示，目前立法院正在審議菸害防制法中對於電子菸管制的相關修正法規，未來也將納入加熱菸等其他新興菸品的管制修法。【更多精采內容，詳見】
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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