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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統：對中國從未讓步 台灣是區域安全貢獻者
總統蔡英文今天說，面對中國文攻武嚇，她沒有在主權上讓步過，表明要維持台灣獨立自主、主權獨立的現狀，世界其他國家沒有說她是「麻煩製造者」，「大家還覺得蔡英文說得很好」，台灣是區域安全穩定的貢獻者。蔡總統下午在內政部長徐國勇、總統府國策顧問黃承國、民進黨立委何志偉等人陪同下，參拜大稻埕慈聖周年慶刷卡購買優惠宮，沿途受到支持者熱烈歡迎，高喊「蔡英文凍蒜！」，還有民眾專程帶著孩子來跟蔡總統合照。. } }); } 蔡總統致詞時表示，這幾年中國的文攻武嚇，她沒有在主權上讓步過，沒有接受「九二共識」，也沒有接受「一個中國」。中國國家主席習近平講「一國兩制」的時候，她就說台灣人絕對不接受。蔡總統說，中國的飛機飛越台海中線，她就跟國軍說，下次越過中線就強制驅離，因為台海中線就是台海和平的保證，蓄意越過中線就是要破壞和平，絕對不能曖昧模糊，要堅定的出來講，「我們台灣人要維持我們獨立自主、主權獨立的現狀」。蔡總統指出，她這樣說，世界其他國家沒有說她是「麻煩製造者」，「大家還覺得蔡英文說得很好」。台灣站在中國對區域威脅的最前線，很多人在看台灣人有沒有決心保衛自己的國家、主權、民主跟生活方式，如果台灣守得住，自由民主的生活方式也守得住，區域也會比較安定安全，台灣是區域安全穩定的貢獻者。她說，過去3年政府努力打拚，希望把台灣打好基礎，就像蓋房子要先打好地基，現在地基已經打好，要開始來蓋房子。例如今年報稅，大家對減稅很有感，稅務改革是她2016年當上總統就說要做，時任行政院長林全在2017年卸任前提出草案，2018年法案通過、開始實施，到2019年，大家開始感受到。她表示，一個稅改要2、3年，到今年大家才感受到。所以改革這條路很難走，要有耐心，推動改革的時候很多人攻擊、批評，但是時間到了，看到成績、大家都感受到了，這就是負責任，她願意忍受攻擊、寂寞，但是要替台灣打好基礎。蔡總統表示，現在中美貿易戰，世界的情勢起起落落，但台灣經濟發展是穩穩往上走，內需越來越強，已經成為經濟成長重要的支撐力，這就是因為政府做了很多，例如前瞻基礎建設計畫，把台灣投資環境做得很好，台商今年1到5月回台投資超過新台幣2700億元，今年整年預估是5000億元。蔡總統說，2016年以來，政府打好基礎，現在有成果出來了，台灣經濟一定會穩定成長。民進黨跟2008年比起來，現在是需要大家更團結的時候，大家一定要團結，才會有力量，一定會贏得2020大選。蔡總統隨後到附近小吃攤享用四神湯，媒體詢問，昨天前行政院長賴清德才剛來過，是否下次找賴清德一起喝湯。蔡總統回應，「可以啊，你們（媒體）去邀請」；另有媒體詢問，解決了四神湯，何時才要解決賴神。蔡總統說，「你這是牽強附會」。
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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