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日本第一美景馬拉松 富士山紅葉名湖一次擁有
有這樣一場馬拉松,繞著一灣碧波,讓白雪皚皚的富士山做你的背景!又讓你穿行於絢爛的紅葉之間,湖光山色兩相和,呼吸間都是深秋的浪漫。 分享 facebook 完賽的獎牌不但是富士山,若你能湊齊五枚,一座立體的富士山立刻矗立在你眼前。. } }); } 是的,這就是著名的日本富士山馬拉松! 11月底,不如飛趟日本,到富士山尋找深秋的童話。富士山馬拉松被譽為「日本第一美景馬拉松」,2019年是第八屆比特惠賽。但這場比賽卻有著歷史悠久的前身。隨著2012年富士山列入世界文化遺產,有36年歷史的河口湖馬拉松正式更名富士山馬拉松,賽道也華麗升級為繞河口湖、西湖一圈。富士山自古就被日本人奉為「聖山」,它是日本國內的最高峰,也是世界上最大的活火山之一,文人墨客用詩詞去讚美它「玉扇倒懸東海天」、「富士白雪映朝陽」。而富士山馬拉松的舉辦日期為每年11月份,這個季節也正是日本紅葉繁茂時節,天空湛藍清澈,已被紅葉覆蓋的群山賽道,映托出富士山白雪皚皚的山峰,宛如一幅曠世油畫展現眼前。全馬的路線先圍繞河口湖跑半圈,然後跑向西湖的單行道上,有一條被稱為「心跳加速」的坡道,雖然該坡道是連續上山的難關,卻能欣賞湖中所映的富士山倒影。在西湖跑一圈後,再回到河口湖跑完後半圈,讓你零死角欣賞富士山全景。想想看,一路奔跑在紅葉爛漫的湖畔,遙望不遠處雪裝玉砌的富士山,繞著河口湖跑一場被稱為「日本第一美景的馬拉松」,然後把「富士山」變成一枚獎牌收藏,是一種什麼樣的美好體驗呢?當然,作為地道的日本馬拉松賽事,各種奇裝異服的cosplay跑者、熱情滿滿的志工、極具日本特色豪華補給、貼心的賽事安排、完善的醫療一應俱全。在常規的補給之外,還提供給跑友們極具日本當地特色的料理、飯糰、天婦羅烏龍麵、豬肉蔬菜味噌湯等等。試想一下,在11月的富士山腳下,經過一場視覺盛宴的馬拉松後,再來一碗暖暖的味噌湯,該是多麼的身心愉悅啊!和美景一樣吸引人的當屬完賽獎牌了,主辦單位讓你把日本第一名山和震撼心靈的感動,一次打包帶回家,每個完賽選手都會獲得富士山形狀的完賽獎牌,把富士山變成收藏。富士山造型本身就極富誘惑力,而如前文所說,你可以找五個跑友湊在一起,或者直接連續參加五屆富士山馬拉松,馬上就能擁有立體的富士山啦!當然,為了滿足跑不完全程馬拉松的跑友們,想看著富士山奔跑的願望,2015年開始,富士山馬拉松主辦單位特別增設了歡樂跑組別,讓富士山的秋景可以撼動到每一個熱愛奔跑的心靈,不過歡樂跑沒有獎牌喲!富士山馬拉松在完賽後還可以考慮停留幾天,畢竟富士五湖地區是日本著名的旅遊線路。富士山五合目、河口湖、忍野八海、山中湖溫泉、御殿場的購物中心等等。都是值得你賽後駐足放鬆的地方!更重要的是,這可是紅葉季節啊!泡著溫泉,仰望不遠處白雪皚皚的富士山,回味跑馬的點點滴滴,為這趟旅行畫下完美的句點。誰能憑愛意直接收藏富士山?當然是跑者!這條集「富士山、紅葉、名湖」於一身的絕美馬拉松,你一定不能錯過!報名資訊富士山馬拉松比賽時間:11月24日比賽地點:日本 富士山比賽組別:全馬:關門時間6小時,18歲以上可以報名。早上9點起跑。歡樂跑:12公里,關門時間3小時, 12歲以上可以報名。早上9點起跑。賽事名額套組A. 含賽事名額及二晚住宿賽事名額套組B. 含機票、名額及五日自由行賽事名額套組C. 含名額及三日自由行  以上內容由中國知行合逸旅行社提供,運動筆記改寫。加入運動筆記賽事報名line @wll8992f (要加@呦!)私訊我們即有專人為您服務!※了解更多海外賽事


 深澳電廠引論戰 綠護中央藍挺新北


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對深澳電廠建案,中央與地方政府16日對專案報告時,對環評程序問題沒有共識,引發論戰。新北市環保局綜合規劃科簡任技正孫忠偉表示,台電對該水產保育區的評估說明,沒有詳細評估和因應對策,難以令人信服。但環保署署長李應元則說,環評有其公信力,大家應給予尊重。環保署副署長詹順貴批評,新北市根本是放馬後炮,從來沒有對保育區表示反對意見。另外,藍、綠營都發動甲級動員,各自護航中央和新北市。

由於專案報告是衛環會邀請中央部會報告,新北市府雖然受邀,但並沒有上台報告的機會,引起國民黨不滿。當議事報告進行到一半時,國民黨強調要讓新北市代表表達意見。

國民黨立委輪番上台批評民進黨限制當地政府發言權。其中,蔣萬安批評,大家都想了解環差會實際的情形,希望當事者有說明機會,且委員會有邀請市政府發言的權力,為什麼不能夠讓新北市代表表示意見?

但民進黨立委輪番上台回嗆議事程序不許當地政府上台報告,立委趙天麟表示,委員會議事程序規定只能邀請列席備詢的機會,並沒有請地方政府代表報告的權責。經過召委會主席陳宜民裁示表決後,民進黨以多人優勢要求委員會表決將新北市代表列席備詢。

在質詢時,藍綠兩黨各以約30分鐘的冗長發言為地方政府(新北市環保局代表)、中央(環保署)針對深澳爭議不同的立場護航。國民黨立委陳宜民就利用質詢時間,先讓新北市環保局簡任技正孫忠偉說明新北市府的立場。

「環境影響評估不是看法令是否禁止或限制,應該關心對環境、人民健康的實質影響。」孫忠偉強調, 針對深澳電廠,新北市不是要跟中央部會求一個輸贏,在意的是電廠對空汙、生態、健康的影響。

孫忠偉指出,深澳電廠是民國95年完成設置,瑞芳水產保育區是民國103年公告,民國95年台電規畫深澳電廠時,卸煤碼頭設在都蕃仔澳灣,在深澳灣沒有任何規劃,後來在3次環差小組審查中,各單位都有提出反對建案。他出示證據批評,台電對該水產保育區的評估說明只有一張紙,沒有詳細評估和因應對策。最後,瑞芳保育區相關單位都有提出意見,不止新北市表示反對。

陳宜民也批評詹順貴為台電護航,當詹順貴要反駁時卻遭陳宜民攔阻,只能吞聲忍受。民進黨立委吳焜裕也不甘示弱,藉質詢讓中央單位表態。「強詞奪理!」 詹順貴批評,瑞芳水產保育區是新北市依公告的,最後是否要興建堤防有權利表示反對,但是在3次的環差小組當中,他曾問過新北市有沒有表示意見,新北市代表從來沒有表示反對。

詹順貴說,新北市在環差審查時只有強調空污的問題,最後因他投下關鍵的一票也坦然接受外界的苛責,但相關單位從來沒有針對保育區表達意見,如果新北市這麼在乎,為什麼審查小組會議的錄音帶沒有這樣的記錄,如果新北市有主張,他也可以比較好處理,「新北市根本是放馬後炮。」

李應元則表示,環評在過去20多年實踐的過程中有各種爭議,包括開發單位、環保團體都有不同的意見。但他認為,各利害關係人都在環評過程中都有充分表達意見。他說,環評程序讓台灣的環境相對好很多,雖然制度有不完美的地方,但仍有它的公信力,大家應該要尊重。








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