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下面附上一則新聞讓大家了解時事
PChome首季重返獲利 每股盈餘0.42元
電商業者網路家庭今天公布2019年第1季財報，合併推銷費用較去年同期下降逾50%，並於第1季重返獲利，集團合併每股盈餘（EPS）達新台幣0.42元，營運動能持續回升。網路家庭今年第1季營收92.02億元，年增12.3%，業績成長動能來自農曆年前大型家電、消費3C商品銷售強勁拉動，並引進全新跨境生鮮年貨，刺激消費，帶動B2C（企業對消費者）第1季成長強勁，且行動端持續優化受用戶肯定，行動購物業績保持50%成長。. } }); } 今年第1季網路家庭推銷費用為8.65億元，較去年同期的17.38億元大幅減少50.23%；營業利益率為0.8%，優於去年同期的負9.74%。網路家庭發布新聞稿指出，旗下子公司商店街市集的個人賣場開始貢獻營收，行動支付服務Pi拍錢包拓展更多元消費場景，P幣點數使用通路數大幅提升，加團購折價卷速集團內的O2O（虛實整合）發展。PChome網路家庭集團董事長詹宏志說，網家今年第1季營運成長持續向上，已經重返獲利。網家致力打造開放合作的平台，除了對外分享內部巨量的數據流量和金、物流服務，更持續發展O2O，打造P幣生態圈。詹宏志說，網家近期也發展跨境電商，結盟日本樂天串接台日的會員和點數，並上架美國eBay商品，提供消費者更方便的購物環境。網家將以台灣的在地服務為基礎，逐步連結國際，透過線上線下的整合，架構無國境的網路服務。PChome商店街個人賣場自去年11月開始收取成交手續費後，於今年3月調整成交手續費為1.49%，逐步將現有的營運動能轉化成營收業績，4月營業淨利首度轉正；整體商店街平台物件數高達3.5億件、開店店家數突破12萬家，穩居全台行動賣場第一。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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