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- 品號：4324907
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執網路熱銷商品業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
文大宿舍租金年漲5％ 蘇貞昌這樣說
政治中心／綜合報導
國民黨新北市長參選人侯友宜近日捲入文大宿舍案風波，沒想到今（21）日太太任美玲又被前文大校長爆出簽約當時，任美玲堅持租金每年要調漲5%。對此，民進黨新北市長參選人蘇貞昌酸說「哪有這麼好的生意、穩賺的生意」。
蘇貞昌今接受媒體專訪時表示，侯友宜一直不願面對問題講清楚，結果就被揭發更多問題，甚至製造問題，「侯友宜想要多收租金，這也沒什麼，只是當發現問題，就應該誠實坦白面對」。他強調，學生的居住安全才是最重要，學生的權利一定要保障。
▲蘇貞昌呼籲重視學生的居住安全。（圖／資料照）
據了解，該文大宿舍內的空間十分狹小，5坪住4個人，平均1個人1.25坪，但依照法律規定，1個人少說也要1.5坪，而文大宿舍1.25坪比香港的「蟻居」還小，學生上個廁所還要挪個位置才能夠出來，門只能半開，要是發生事情，想逃生真的很困難。
對此，蘇貞昌回想起自己當年北上念書租屋的情景，表示能夠深切體會外宿學生的痛苦與辛苦。不過，他認為「現在這個（指大群館）比我們當年更慘」，租金那麼高，一年收租就進帳2000多萬，每年還漲5%，直言「哪有這麼好、這麼穩賺的生意？以後就變成1年3000多萬，都能買一棟房子了」。
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